黃河新聞網訊（記者牛牧瑤）“人說山西好風光”。山西擁有豐富的歷史人文景觀和絢麗的自然風光，正打造成為海內外游客“心向往之”的國際知名文化旅游目的地。
黃河新聞網訊（記者錢龍）在華夏大地的深處，有一片古老而豐饒的土地——山西，這裡不僅承載著千年的歷史滄桑，還孕育了一項璀璨奪目的非物質文化遺產——堆花藝術。這是一段關於匠心、傳承與創新的故事，講述著山西堆花如何在歷史的長河中熠熠生輝，又如何在新時代的文旅融合中煥發新生。
黃河新聞網訊（記者 牛牧瑤）不足40平米的空間，匯集了500尊大大小小的彩塑，雖靜謐無聲，但卻仿佛都在講述著那些久遠的歷史傳說，這裡就是有著“海內懸塑之冠、明代懸塑珍品”美譽的長治觀音堂。 觀音堂位於長治市西郊梁家庄村東，始建於明萬歷年間，佔地面積7400平方米。
太原北齊壁畫博物館內景。記者錢龍攝 黃河新聞網訊（記者周昱麗）黃土堆砌的墳墓、深不見底的墓道、雕花石刻的墓門……走進太原北齊壁畫博物館，仿佛走進真實北齊大墓中，一眼千年。
黃河新聞網訊（記者孫宇佳）“建筑是用石頭寫成的史書。”德國哲學家黑格爾的這句名言，恰如其分地詮釋了山西古建的價值。
山西省長治市長子縣法興寺內宋代彩塑。記者錢龍攝 黃河新聞網訊（記者周昱麗）作者：馮宗本。
視頻：楊昊 呂博林.
太行人家，喜鎮蘇庄。 山西省高平市打造的這一文旅IP正越傳越廣。
左權縣位於山西省東南部、太行山西側，山秀水美。左權縣域內太行一號旅游公路蜿蜒於青山之間，猶如巨龍穿梭。
自北向南沿著太行一號旅游公路游晉中，第一站便是千年古邑——昔陽。太行一號旅游公路昔陽段全長153公裡，主線縱貫南北，全長64公裡，北連平定、南接和順，已全線貫通。
黃河新聞網訊（記者付秋杰）秋日的五台山景區風景迷人，全國各地的游客紛至沓來，在此感受碧瓦紅牆、恢宏古建和歷史文化。其中，太行一號旅游公路五台山段以其獨特的秋冬風光，成為了自駕游和攝影愛好者的新寵。
黃河壯美，魂在山西。 《全球通史》中寫道：“中國的文明中心在於黃河流域。
自北向南沿著太行一號旅游公路游晉中，第一站便是千年古邑——昔陽。太行一號旅游公路昔陽段全長153公裡，主線縱貫南北，全長64公裡，北連平定、南接和順，已全線貫通。
太行一號旅游公路秋景如畫。張輝攝 近年來，我省各地文旅部門堅持“以文塑旅、以旅彰文”發展原則，傾力塑造“華夏古文明、山西好風光”“康養山西、夏養山西”“旅游滿意在山西”文旅品牌，在配套服務、業態重塑、產品升級上，精准施策，因勢利導，增強旅游消費“文化味”和“煙火氣”，形成了全區域、全要素、全時空的全域旅游新格局。
10月18日，山西累計投資近1000億元、歷時7年建設，總裡程達1.3萬公裡的黃河、長城、太行三個一號旅游公路全線貫通。 旅游公路之美，在於承載了詩意和遠方。
黃河新聞網訊（記者牛牧瑤）“人說山西好風光”。山西擁有豐富的歷史人文景觀和絢麗的自然風光，正打造成為海內外游客“心向往之”的國際知名文化旅游目的地。
黃河新聞網訊（記者錢龍）在華夏大地的深處，有一片古老而豐饒的土地——山西，這裡不僅承載著千年的歷史滄桑，還孕育了一項璀璨奪目的非物質文化遺產——堆花藝術。這是一段關於匠心、傳承與創新的故事，講述著山西堆花如何在歷史的長河中熠熠生輝，又如何在新時代的文旅融合中煥發新生。
黃河新聞網訊（記者 牛牧瑤）不足40平米的空間，匯集了500尊大大小小的彩塑，雖靜謐無聲，但卻仿佛都在講述著那些久遠的歷史傳說，這裡就是有著“海內懸塑之冠、明代懸塑珍品”美譽的長治觀音堂。 觀音堂位於長治市西郊梁家庄村東，始建於明萬歷年間，佔地面積7400平方米。
太原北齊壁畫博物館內景。記者錢龍攝 黃河新聞網訊（記者周昱麗）黃土堆砌的墳墓、深不見底的墓道、雕花石刻的墓門……走進太原北齊壁畫博物館，仿佛走進真實北齊大墓中，一眼千年。
黃河新聞網訊（記者孫宇佳）“建筑是用石頭寫成的史書。”德國哲學家黑格爾的這句名言，恰如其分地詮釋了山西古建的價值。
山西省長治市長子縣法興寺內宋代彩塑。記者錢龍攝 黃河新聞網訊（記者周昱麗）作者：馮宗本。
視頻：楊昊 呂博林.
太行人家，喜鎮蘇庄。 山西省高平市打造的這一文旅IP正越傳越廣。
左權縣位於山西省東南部、太行山西側，山秀水美。左權縣域內太行一號旅游公路蜿蜒於青山之間，猶如巨龍穿梭。
自北向南沿著太行一號旅游公路游晉中，第一站便是千年古邑——昔陽。太行一號旅游公路昔陽段全長153公裡，主線縱貫南北，全長64公裡，北連平定、南接和順，已全線貫通。
黃河新聞網訊（記者付秋杰）秋日的五台山景區風景迷人，全國各地的游客紛至沓來，在此感受碧瓦紅牆、恢宏古建和歷史文化。其中，太行一號旅游公路五台山段以其獨特的秋冬風光，成為了自駕游和攝影愛好者的新寵。
黃河壯美，魂在山西。 《全球通史》中寫道：“中國的文明中心在於黃河流域。
自北向南沿著太行一號旅游公路游晉中，第一站便是千年古邑——昔陽。太行一號旅游公路昔陽段全長153公裡，主線縱貫南北，全長64公裡，北連平定、南接和順，已全線貫通。
太行一號旅游公路秋景如畫。張輝攝 近年來，我省各地文旅部門堅持“以文塑旅、以旅彰文”發展原則，傾力塑造“華夏古文明、山西好風光”“康養山西、夏養山西”“旅游滿意在山西”文旅品牌，在配套服務、業態重塑、產品升級上，精准施策，因勢利導，增強旅游消費“文化味”和“煙火氣”，形成了全區域、全要素、全時空的全域旅游新格局。
10月18日，山西累計投資近1000億元、歷時7年建設，總裡程達1.3萬公裡的黃河、長城、太行三個一號旅游公路全線貫通。 旅游公路之美，在於承載了詩意和遠方。
歷經兩次提速，用時七年，山西省黃河、長城、太行三個一號旅游公路於2024年10月18日實現全線貫通。這標志著山西省在僅佔全國1.6%的版圖上，建設完成了國內規模最大、裡程最長的全域旅游公路網，聯結起了暢游三晉大地的“萬裡山河振興路”。
10月21日，左權縣太行一號旅游公路龍泉公園張家庄至北天池山段層林盡染、秋意正濃。 張文軍攝。
10月18日，山西累計投資近1000億元，總裡程達1.3萬公裡的黃河、長城、太行三個一號旅游公路全線貫通。 這是振奮人心的時刻，這是高光閃亮的時刻。
這是10月22日拍攝的西渝高鐵重慶段建設施工現場（無人機照片）。當日，在由中鐵十四局承建的西渝高鐵合川東隧道建設施工現場，隨著盾構機刀盤緩緩轉動，西渝高鐵合川東隧道出口泄水洞盾構施工正式啟動，這標志著國內首座高鐵隧道小斷面輔助坑道採用盾構法開始掘進。
在中國重載鐵路建設史上，大秦鐵路無疑是濃墨重彩的一筆。 10月17日，記者走進大秦鐵路起點湖東電力機務段，和煦秋陽下，一列列滿載烏金的和諧號列車正鳴笛出發。
10月15日，由中鐵二十二局四公司承建的古交市高鎮線冷泉-梭峪公路工程設計施工總承包(EPC)項目通車。 該項目是古交市重點項目，其中汾河大橋是全線控制性工程，是古交市目前最長的橋梁，預制梁長尺寸多達26種，施工難度大、架梁風險高。
太行一號陽泉平定龍鼎湖驛站美景如畫。趙小鵬攝 《晉問》說：晉之山河，表裡而險固。
太行一號旅游公路壺關段美景（資料圖片）。 10月18日，山西黃河、長城、太行三個一號旅游公路全線貫通。
本報訊（記者張巨峰）10月18日，我省累計投資近1000億元、歷時7年建設，總裡程達1.3萬公裡的黃河、長城、太行三個一號旅游公路全線貫通。省委副書記、省長金湘軍出席貫通儀式。
