集大原高鐵朔州段工程全面復工復產
【強信心開新局 確保實現開門紅】攻堅克難鉚足干勁 加快建設進度
集大原高鐵朔州段工程全面復工復產
【強信心開新局 確保實現開門紅】攻堅克難鉚足干勁 加快建設進度
本報訊 2月23日，記者在集大原高鐵中鐵三局大岱堡制梁場看到，工人們正加緊進行鋼筋綁扎，不時排查架構鋼筋的平整度。在梁場的不遠處，一條已經建好的水泥“長龍”雄姿初現，一頭連向恆山隧道，一頭隨著箱梁架設施工向北綿延推進。記者從朔州市重大交通基礎設施建設服務中心獲悉，國家級重點項目集大原高鐵朔州段工程已經全面復工復產，4000余名鐵路建設者正開足馬力沖刺新年“開門紅”。
大岱堡制梁場承擔著集大原高鐵三標段817孔箱梁預制和架梁任務。為了加快建設進度，工區集中力量攻堅克難，優化作業程序和組織管理，自主研發多項制梁工藝，有效提高制梁效率和質量。“預計今年7月份所有橋梁線下工程全部完成，制架梁工程年底全部完成。”三標段三工區技術負責人賀亞磊告訴記者。
恆山隧道是集大原高鐵的控制性工程。隧道全長14.76千米，地質復雜，穿越7條斷層破碎帶以及多個不良地質段。為了保障工程安全，據恆山隧道項目部副經理丁友明介紹，在安全可靠的施工環境支撐下，朔州境內5個斜井已全部開挖至正線，正線12個工作面全部展開作業，累計開挖5573米。與此同時，集大原高鐵懷仁段也於近日進入了架梁施工階段。來自河北、湖南、陝西等多個省份的建設者們以每天架設3片總重2700噸的箱梁的施工進度，全力完成馮村跨韓（家嶺）原（平）鐵路特大橋架梁節點目標。 （任永亮 符燁邦）
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