【二十大時光】爭分奪秒搶工期 獻禮黨的二十大
——山西昔榆高速公路施工現場見聞
【二十大時光】爭分奪秒搶工期 獻禮黨的二十大
——山西昔榆高速公路施工現場見聞
1010月16日，昔榆高速鬆溪河特大橋連續剛構主橋順利合龍。 成麗萍攝
近日，記者在昔榆高速公路施工現場看到，車流滾滾、人頭攢動，到處是一片熱火朝天的景象。據了解，這裡白天機械轟鳴，夜晚挑燈夜戰，全體參建員工不畏艱難，“5+2”“白+黑”，爭分奪秒，人停機不停，全力奮戰在施工一線。昔榆高速公路有限公司的建設者按照上級“百日會戰”要求，採取超常規思路、超常規舉措、超常規辦法，搶抓施工黃金期，克服疫情及復雜地質條件的影響，同心向黨，把美好的期盼變成前進的動力，用拼搏和汗水向黨的二十大獻禮。
該公司黨委聚焦交通強國、中部地區高質量發展戰略，全面貫徹新發展理念，構建新發展格局，創新“1279”黨建模式，以思想、組織、資源、技術四到位，打通堵點、消除斷點、破解難點、打造亮點，以高質量黨建引領昔榆高速高質量建設。
披荊斬棘 砥礪前行
全力打通堵點
10月14日，昔榆高速LJ10標白坡頭隧道右洞順利貫通。白坡頭隧道按左、右分離式設計，全長1504米，自進洞施工以來，項目參建人員擼起袖子加油干，晝夜不停歇奮戰在生產一線。為保障施工順利進行，該項目黨支部通過支部專題“碰頭會”的形式，研究項目安全、質量、環保、進度等工程重點難點問題，採取多項得力有效舉措，嚴控安全步距，及時動態調整開挖方法及支護參數，嚴格控制工序銜接時間，調動一切力量，加大人員、機械、設備投入力度，克服疫情影響，解決材料運輸難題，確保施工穩步高效推進。
截至目前，昔榆高速全線已打通9個堵點（隧道），此次節點任務的圓滿完成，極大地鼓舞了參建者的士氣，堅定了全體參建人員堅決完成目標任務的決心和信心。
創先爭優 攻堅克難
全力連通斷點
10月16日，昔榆高速LJ4標鬆溪河特大橋連續剛構主橋合龍順利完成，這一天正是黨的二十大開幕的喜慶日子，昔榆高速全體參建人員格外興奮。
鬆溪河特大橋全長1174.5米，共8聯27跨，橋面淨寬11.5米，淨空高度52米，造價2.1億元。大橋主跨長200米，跨越鬆溪河，為保護生態（昔陽縣規劃的濕地公園），採用預應力混凝土連續剛構施工。施工難度大、安全風險高，是昔榆高速全線的重難點工程，也是標段的控制性工程。
一名黨員就是一面旗幟，一個黨支部就是一座戰斗堡壘。為了攻堅突破鬆溪河這個控制性工程，昔榆公司黨委與項目黨支部制定出詳細的作戰方案，結合施工難點，抽調精兵強將，劃分3個黨員責任區，組建了1支青年突擊隊，讓黨旗和團旗插在工地現場，實行挂圖作戰，攻堅克難，施工前黨員干部進行班前安全教育、安全培訓，層層落實安全責任，實現安全管理全覆蓋。澆筑過程中，黨員干部對梁體結構進行反復分析和測量，現場盯控混凝土質量、澆筑工藝，確保了連續梁施工的順利推進、精確合龍，有效地發揮黨員先鋒模范作用，齊心協力打通鬆溪河“斷點”，按時完成“百日會戰”目標任務。
截至目前，昔榆高速已連通“斷點”（橋梁）57處，隨著各處斷點的連通，橋面鋪裝工作大面積展開，標志著昔榆高速工程建設進入又一新階段。
櫛風沐雨 朝乾夕惕
全力破解難點
10月15日，昔榆LJ11標圓滿完成共計1021片的T梁預制任務。自進場施工以來，該項目黨支部以立足高起點、堅持高標准、追求高速度、確保高質量為原則，精心組織策劃T梁預制各項工作，及時解決施工中突發的各種難題，克服模板改裝、疫情原因導致原材料緊缺等多種困難，嚴控每一道施工工序，加強自檢、遵循報檢，確保預制梁施工安全、優質、高效推進。特別是2#梁場成立了黨員攻關小組，率先引入智慧場站概念，通過BIM技術和物聯網技術的綜合應用，合力打造出昔榆高速首個智慧梁場。
截至目前，昔榆高速全線完成梁板預制8078片，完成比例為94%，此次難點任務的突破，為下一步施工奠定了基礎。
踔厲奮發 篤行不怠
全力打造亮點
以打造百年品質工程為方向，昔榆高速制定亮點工程清單，在各亮點工程施工點樹立公示牌、監督牌、黨員先鋒崗，讓黨旗在工地一線高高飄揚。第三季度，他們重點打造了橋面系、防撞牆、錨杆框架梁施工亮點，並召開了全線觀摩會議，通過亮點工程打造，全面引領全線質量進一步提升。在亮點工程打造過程中，黨員干部無怨無悔地下沉到每個施工部位、每個班組，現場服務指導，實地解決施工過程中的各類問題，在攻堅克難中實現自我價值，穩步推進2022年度質量目標提升的各項任務。
黨旗指引征途，初心照亮前路。昔榆高速公路建設者以天塹變坦途、大道筑崢嶸的豪邁氣勢，白天與驕陽為伍，夜晚與星辰為伴，眾志成城、踔厲奮發、勇毅前行，以實際行動向黨的二十大獻禮。
本報記者郝光明 通訊員成麗萍 高山森
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