【奮斗者 正青春】擁抱交通強國夢
——記全國五一勞動獎章獲得者、中鐵十二局集團四公司負責人吳燕升
【奮斗者 正青春】擁抱交通強國夢
——記全國五一勞動獎章獲得者、中鐵十二局集團四公司負責人吳燕升
扎根基層16年，堅定筑路報國人生理想，參與12項國家重點工程項目建設，在一次次鏖戰中燃燒青春熱血。他，就是全國五一勞動獎章獲得者、中鐵十二局集團四公司負責人吳燕升。
吳燕升1984年1月出生於甘肅省通渭縣。懷抱建設九州坦途，讓更多偏遠地區群眾享受交通便利，讓更多孩子走出大山、擺脫貧困的夢想，他在高考結束后，毫不猶豫地填報了蘭州交通大學土木工程系。2007年畢業后，吳燕升加入中鐵十二局，成為踐行交通強國戰略的一名筑路人。
武廣客運專線、柳南鐵路、吉圖琿鐵路、福廈鐵路……他參與了12項國家重點工程項目建設，成為中國高速鐵路飛速發展的參與者和時代見証者，也從一個走出校門的學生，成長為項目管理行家和企業發展領航者。
2020年11月，吳燕升積極響應國家號召，主動請纓上高原。在他的帶領下，一群平均年齡不到35歲的年輕人從全國各地會聚雪域高原，協力打造豐碑工程。
吳燕升和團隊負責的高原隧道二號斜井海拔近4000米，大風、雨雪是這裡的常客。他們斗冰雪、戰寒風，迅速選點建家，全力做好隧道進洞工作。物資供應不上就肩挑背扛，雪漫腰身就鑿路前行。零下20攝氏度的高原上，大家的手被手套捂得腫脹發白，嘴唇常常干裂脫皮，臉上更是皸裂縱橫。為盡快完成兩個工區的建家建線和團隊保障工作，吳燕升每天往返於高差達2000米的兩個工區之間，逐一審核把關各類施工方案、技術交底等內業資料。經過努力，項目團隊僅用24天建成全線首座拌和站，實現全線第一家標准化進洞。
“項目駐地空氣含氧量僅為低海拔地區的50%到60%，隧道深處氧氣含量更低，‘一步三喘’成為當時項目建設的真實寫照。”吳燕升的老搭檔、項目黨支部書記張乃余說。面對高海拔地區隧道缺氧難題，吳燕升組織項目建立氧氣輸送系統，把氧氣輸送到掌子面，在襯砌台車外側，配備移動氧吧車、吸氧設備、高反缺氧應急物資等，24小時提供服務，為作業人員身體健康和項目施工保駕護航。
在地質破碎帶和富水層遍布的高海拔地區修建隧道，是一項艱巨的系統工程，更是對項目團隊管理能力和技術功底的巨大考驗。
“我們為高寒缺氧地區施工建設蹚出了新路子，積累了新經驗。”吳燕升自豪地說。面對高原特殊氣候和復雜地質的挑戰，他積極推進智能機械化施工，培育產業化工人隊伍，通過成立“吳燕升職工創新工作室”，聯合高校、研究機構、設備廠家等單位組成復合型創新研究團隊，在工程建設中發揮攻堅作用，在高原地區走出了一條隧道自動化成套施工新路徑。
2021年8月，高原隧道掌子面開始出水，日涌水量最高超過4.8萬立方米，總涌水量超過杭州西湖蓄水量。吳燕升一面組建黨員攻堅組進行抽排水，一面帶領創新工作室技術團隊專題立項，研發應用的隧道反坡抽排水施工工法和國內首台高原應急抽水車，填補了我國高海拔地區隧道大坡度特長斜井安全快速施工等領域的技術空白。
在吳燕升的帶動和項目團隊的共同努力下，項目建設安全順利通過了隧道高壓富水、斷層破碎帶和岩爆等高風險區域。上場以來，項目隧道安全質量全面受控，首檢合格率達100%，施工進度領跑全線。項目公司獲第20屆“全國青年文明號”，項目黨支部獲中國鐵建示范黨支部。
“攻技術、破難題、出精品，是自己剛參加工作時就定下的奮斗目標。”吳燕升說。作為企業青年技術骨干，他帶領技術團隊重點圍繞鐵路隧道、橋梁、路基等技術創新應用和新型工裝工藝工法開展專項研究，取得豐碩成果，主持攻克多項技術難題，完成關鍵技術論文、工法、科技成果20余項，其中3項工法獲評省部級工法。
山西省五一勞動獎章、中國施工企業管理協會“工程建設科技創新人才萬人計劃”青年拔尖人才、中國鐵建第十屆“十大杰出青年”……一項項榮譽見証了吳燕升的奮斗和努力。他說：“這些榮譽不僅是對我個人工作的認可，更是對我們團隊拼搏奮戰的肯定。”獲得全國五一勞動獎章后，吳燕升表示，使命在肩，責任在身，他要帶領企業參與更多的國家重點工程項目建設，用堅守、勤奮與創新譜寫新時代勞動者的奮斗華章。
晉帥妮 趙桂軍 任達禹
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