太原重工軌道公司:奮蹄揚鞭創出更大天地
太原重工軌道公司:奮蹄揚鞭創出更大天地
2021年12月31日，太原重工軌道公司車輪一廠智能化升級改造項目現場，首片熱軋車輪成功產出。 李岩攝
1月31日，太原重工軌道公司生產的高品質輪軸產品搭乘中歐班列駛向歐洲口岸。 周曉磊攝
1月31日，農歷除夕，搭載50余箱太原重工軌道公司高品質輪軸產品的中歐班列從山西轉型綜改示范區出發，駛往歐洲口岸。這是2022年首列載有“山西制造”的中歐班列順利開拔！
據悉，這趟列車所搭載的輪軸產品生產制造周期達到了歷史最好水平，每件產品均可以在信息化系統中進行全流程的制造參數追蹤。剛剛過去的2021年，盡管全球新冠肺炎疫情蔓延，但太原重工軌道公司對德出口卻大幅增長，並成功獲得國內輪軸行業唯一的德鐵Q2供應商資質。
2017年6月，習近平總書記蒞臨太原重工軌道公司視察，勉勵企業要用好我國交通發展和推進“一帶一路”建設的歷史性機遇，在技術創新和品牌建設上創出更大的天地。時隔4年多之后，習近平總書記再次來到山西，如一縷春風把黨中央的關懷和溫暖送到三晉兒女心中，這讓太重集團的干部職工無不歡欣鼓舞、倍感振奮。
“這幾年，習近平總書記的殷殷囑托和深深期許，化成我們不斷前行的航燈和源源的動力。”太重集團黨委書記、董事長韓珍堂難掩內心激動。他說，公司將精益管理和改革創新當作抓好各項工作任務的關鍵，以時不我待的奮進之姿，乘勢而上、久久為功，為山西轉型發展率先蹚出一條新路作出了貢獻。
在新冠肺炎疫情和國內外復雜局勢交織的嚴峻考驗下，軌道公司在國內、國際市場的訂貨量先后創造歷史新高，在世界輪軸行業的表現分外亮眼。2021年營業收入和利潤較2017年分別提高了48%和89%，各項經濟指標也有不同程度的增長。
就在2021年，習近平總書記曾視察過的車間——車輪二廠連續3個月不間斷生產，實現累計產出近10萬件車輪的歷史性突破，月產43351片車輪、單班產829件車輪、單小時產73片車輪均創歷史新高。
不僅如此，作為太重集團智能高端裝備產業園區建設中率先啟動的重點項目之一，軌道公司車輪一廠升級改造項目首開自行設計、搬遷、安裝、調試之先河，實現了當年立項、實施、試運行的壯舉。1月30日，記者在這個設備全部國產化且核心設備均為太重制造的生產車間看到，工作人員正在對設備做著最后的聯線調試，預計今年將很快正式投產運行。
科技創新是企業發展的不竭動力，企業發展離不開廣大科技工作者的不懈付出。2021年，軌道公司技術中心設計研發室主任魏華成被評為中國重型機械行業科技創新標兵，獲得太重集團科技創新一等獎等榮譽，得到集團10萬元的獎勵。以魏華成為代表的研發團隊常年刻苦鑽研、合力攻關，榮獲山西省科技進步二等獎2項，制定行業標准、獲授權專利近10項，科技創新成果不斷涌現。
特別是2021年，企業完成1項山西省重點研發計劃項目，高鐵輪軸技術得到持續提升﹔開發的高性能地鐵車輪完成20萬公裡運用跟蹤，應用性能得到用戶高度認可，產品耐磨性、抗損傷能力行業領先﹔優化的北京地鐵齒輪箱性能提升技術通過行業專家評審，為公司“產品+服務”持續擴展提供了強有力的支撐。
而在技術品牌建設方面，企業研發投入強度、技術人員佔比、科研成果始終保持行業前列，2021年，公司技術中心在省級企業技術中心評價中排名全省第二，獲得山西省“企業創新獎”榮譽﹔公司省級重點實驗室圓滿完成各項研究任務，順利通過專家驗收工作。
伴隨企業發展壯大，職工的精神面貌也煥然一新，幸福感、獲得感陡然提升。2017年，職工蘇小宇曾有幸與習近平總書記面對面親切交流。
“我記得非常清楚，那天下午習近平總書記就與我面對面，像家中父輩一樣關心我，讓我繼續努力、好好干，使我備受鼓舞、倍感溫暖。幾年來，我個人也不斷成長，考取了研究生，在不同的工作崗位上得到了充分歷練。”蘇小宇說，新的一年將繼續努力，擔當實干、隻爭朝夕，把最美好的青春年華貢獻給自己熱愛的企業。
強化管理增效益，改革創新謀發展。當前，太重集團正大力推動山西省（太重）智能高端裝備產業園區項目建設，加速推進“6+N”產業園區協同發展，以前所未有的“精氣神、專注度、執行力”，在推動高質量高速度發展道路上奮蹄揚鞭、奔赴遠方，創造更大的發展空間和天地。
本報記者劉瑞強
山西日報、山西晚報、山西農民報、山西經濟日報、山西法制報、山西市場導報所有自採新聞（含圖片）獨家授權山西新聞網發布，未經允許不得轉載或鏡像﹔授權轉載務必注明來源，例："山西新聞網-山西日報 "。
凡本網未注明"來源：山西新聞網（或山西新聞網——XXX報）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
