【奮斗百年路 啟航新征程——滄桑巨變 巡禮三晉·大同】古都涅槃步鏗鏘 大同而今大不同

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評 論

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城市改造后的大同古城夜景。

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城市改造前的紅旗廣場。

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大同御河兩岸城市新貌。李毅攝

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  100年間,大同滄桑巨變。在中國共產黨的領導下,大同市有了波瀾壯闊的城鄉巨變,展開舊貌換新顏的城市畫卷,城市涅槃新生,群眾過上了小康生活。

聽黨話跟黨走 大同而今大不同

  如今的大同人是幸福的。在黨的領導下,這座城市經濟社會全面發展,城市建設煥然一新,鄉村振興方興未艾,城鄉居民收入穩步提高,尤其是經過8年精准扶貧、5年集中攻堅,大同市6個貧困縣區全部摘帽,745個貧困村全部退出,31.14萬貧困人口全部脫貧。
  全市地區生產總值由2015年的984.98億元增加到1369.9億元,年均增長5.0%﹔規上工業增加值增速達到7.7%,由2016年全省末位逐步前移到全省第二。近5年來,全市戰略性新興產業增加值佔規上工業比重達到16.9%﹔固定資產投資年均增長9.2%﹔一般公共預算收入年均增長7.9%﹔社會消費品零售總額年均增長4.8%。到2020年,三次產業結構優化為5.1︰37.0︰57.9。

抓轉型出雛型 城市發展有動能

  作為共和國的老工業基地,大同市堅定不移抓轉型,發展動能加速成長。如今,全國首個光伏“領跑者”示范基地建成投產,全省通用航空業發展示范市成功獲批,秦淮數據、東華信創等一批新興產業項目建成投運。與此同時,“一園雙城”創新載體工程基本成型,省級高新技術企業達到74戶,大同經濟技術開發區獲批國家綠色產業基地。
  持續掀起“六新”項目建設新高潮,通用航空器研發制造基地等項目簽約落地﹔現代醫藥產業園、渾源抽水蓄能電站、上海重塑能源科技有限公司大同北方總部基地等項目開工建設﹔隆基綠能、新研氫能等項目竣工投產。新型工業崛起的同時,農產品精深加工產業集群加快布局,“大同黃花”“大同好糧”叫響全國。
  繼成功舉辦全省首屆旅發大會之后,大同市國家級旅游業改革創新先行區順利獲批,文化強市的戰略初見端倪。在優化城市空間和產業格局中,不但中心城區輻射帶動能力全面提升,城市建設也煥然一新,這其中有大同古城牆成功合龍,永泰門廣場、高鐵站廣場、體育中心、大劇院、圖書館建成運營,更有北環橋、開源橋、同煤高架快速干線建成通車,新建、改造城市道路達到282公裡。大張客專和大西客專貫通運行,集大原高鐵開工建設,大同航空口岸正式開放。

以人民為中心 滿滿都是獲得感

  曾幾何時,煤城大同的環境臟亂差。而今,滿眼皆綠、滿目晴空的大同已是國家園林城市。以2020年為例,全年二級以上良好天數達到315天,PM2.5年均濃度31微克/立方米,兩項指標連續多年均排名全省第一,“大同藍”成為金字招牌。
  百年巨變,民生為要,福祉為重。近幾年來,大同城鎮居民和農村居民人均可支配收入年均增長6.5%、8.5%,全市年新增城鎮就業4.67萬人以上,全面推進“人人持証、技能社會”建設,有5.6萬人取得技能証書,年均實現農村勞動力轉移就業2.5萬人以上。完成城鎮棚戶區住房改造8.3萬套,農村危房改造20.5萬戶。
  與此同時,全市學前教育普惠率位居全省第一,義務教育學校布局優化的“大同模式”在全省推廣,城鄉義務教育均衡發展通過國家驗收,高中教育質量實現突破性提升。僅2020年,就建設鄉鎮寄宿制學校31所、冰雪運動示范校10所。在推進醫療衛生體制改革中,新建市傳染病醫院,有15個臨床重點專科建設初見成效。

我的小康生活
“這就是‘幸福大同’的樣子”
  ——大同市公共交通有限責任公司三分公司駕駛員 馮冰

  在公交戰線上,我已經工作了29個年頭。與公交車相伴,走遍了大同的大街小巷,看盡了城市變遷和市民百態,一路走來,城市美了,市民更加幸福了。
  公交的“成長”最是與城市發展同步。馬路窄、車輛少、站點遠、擠不上,是以前公交車的真實寫照。如今不一樣了,車上不僅干淨整潔,夏天有空調,冬天有暖風,行駛在八車道的馬路上,看著御河兩岸的風光別提多美了。
  公交的“成長”與市民的幸福指數息息相關。“智能公交”的出現讓出行更便捷。在大同公交App上,隻要輸入公交線路或者站點,便可查看公交車運行情況,規劃好出行時間和路線。市民提前半小時出門等公交的日子一去不復返。這就是“幸福大同”的樣子。

鄭苗苗

“靠奮斗過好日子才踏實”
——中國重汽集團大同齒輪有限公司發動機齒輪加工部職工 宋新文

  2009年,從太原理工大學機械設計制造及其自動化專業畢業后,我懷揣著對未來的美好憧憬,進入了大同齒輪公司。
  我至今還記得剛入廠時的情景:擁擠的廠房、年代久遠的機床。加之繁重的工作,曾讓我一度想要換個工作。但是,隨著近幾年的發展,特別是加入中國重汽集團后,企業發生了日新月異的變化。整體搬遷讓廠房變得寬敞明亮,工作環境明顯改善﹔設備逐步改造升級,自動化生產線的引入,降低了一線工人的勞動強度﹔企業實現了高質量發展,經營業績逐年刷新歷史紀錄﹔我們在工作身心愉悅的同時,也享受到了企業發展帶來的紅利,有了實實在在的幸福感、獲得感。在企業的培養下,我快速成長起來,先后獲得了集團公司“青年質量標兵”、大齒公司勞模和“十大杰出青年”等榮譽,逐步成為部門骨干。
  我和愛人都在大齒公司工作,這幾年,我們這個小家庭也發生了很多變化,四口之家其樂融融。我們遇上了好時代,更要珍惜眼前的好生活,腳踏實地好好干,靠奮斗過好日子才踏實!

韓雲峰

“現在的生活好著呢”
——楊家窯村村民 張宏

  我們村子在塔山腳下。我小時候,全村不到400人,家家戶戶住的是石頭砌的窯洞,院牆也是石頭壘成的。那時候的窮日子,說起來現在的人都不相信。記得有一年,村裡酸連叔的孩子沒奶喝,餓得哇哇直哭,村裡好幾個人卻湊不出一袋奶粉錢。
  現在的日子可真不一樣了!你看看這村裡,水泥路又寬又平、小別墅整整齊齊,還有免費洗澡、理發和鮮奶供應等各種惠民措施,讓我們覺得生活真是幸福滿滿。2018年起,村裡還為全村人繳納了養老保險,這下養老也不用擔心了。現在茶余飯后,大家到公園健健身、散散步、聊聊天,這樣的生活以前真是想都沒想過,日子過得好著呢。

申力

“小康是黃花餅裡的甜”
——大威皇食品有限公司負責人 鄭祝偉

  對於一個窮苦出身的人來說,不餓、不冷就是最重要的﹔對於一個生活在大同的外地人來說,小康是能在這裡有個家﹔對於從事烘焙的手藝人來說,小康是感受到食物帶來的味蕾享受。而現在,我心裡的小康是黃花餅裡的甜。
  我是1999年來大同的,作為廣東人,從小接觸甜品。當時,剛來大同,北方市場甜品少,自己又會烘焙,就開了店。直到后來,有了屬於自己的公司。2016年我們開始做黃花餅的研發,經過三年時間終於做出了大家喜愛的黃花餅。今后,我們會繼續努力做好黃花餅,幫助農民多賣黃花增加收入。

楊榕劉

城市印跡|
1949年10月29日
大同市召開各界人民代表會議

  1949年10月29日—11月1日,大同市第一屆第六次各界人民代表會議召開,以加強社會治安為中心議題進行了充分討論。同時,還頒布了《大同市交通管理暫行辦法》。

1954年6月24日
大同市第一屆人民代表大會召開

  1954年6月24日—7月4日,大同市第一屆人民代表大會第一次會議召開。會議審議了大同市人民政府工作報告,通過了維護憲法(草案)等四項決議,選出了出席省人民代表大會的代表。

1982年2月
入選國家首批24個歷史文化名城

  經國務院批准,大同市被確定為國家第一批24個歷史文化名城之一。此后,中共大同市委、大同市人民政府更加注意經濟發展與名城保護相協調,治理工業污染,注重建筑設計與古城風貌相協調,大同這座歷史文化名城以“新貌匯古色”的嬌姿屹立在塞北高原。

1991年
煤炭出口量位居全國煤城之首

  自1953年,新中國成立后第一次晉煤出口,大同礦務局動力煤開始向國外銷售。到1991年,大同市共生產原煤6171萬噸,年人均生產原煤55噸,其中出口煤炭377萬噸,佔山西省出口煤炭總數的70%,佔全國煤炭出口量的28%,均佔全國煤城之首。

2001年12月14日
雲岡石窟成功列入世界文化遺產名錄

  2001年12月14日零點30分(當地時間2001年12月13日),在芬蘭赫爾辛基召開的聯合國教科文組織世界遺產委員會第25屆全會,一致通過將雲岡石窟列入《世界文化遺產名錄》。

2012年8月3日
大同運動員董棟獲得奧運金牌

  在2012年倫敦奧運會上,大同運動員董棟在男子蹦床比賽中摘得金牌,實現了大同體育的個人單項比賽奧運金牌夢。

2018年12月19日
助力脫貧攻堅 推動黃花產業發展

  2018年12月19日,大同市黃花產業發展大會在黃花產業園區召開,並出台《大同市黃花產業發展實施意見》等,進一步做優做強黃花產業,加快鄉村振興,助推脫貧攻堅,推動全市黃花產業高質量發展。

2019年12月30日
大同正式進入高鐵時代

  繼2015年11月18日,全長136公裡、設計時速250公裡的大同至張家口高速鐵路工程大同南站正式開工建設,2019年12月30日,大張客專開通,大西(大同—西安)全線貫通,標志著高鐵開進雁門關,國家級交通樞紐功能更加完善,結束了大同鐵路樞紐城市無高鐵的歷史,從此大同人民真正走進了高鐵發展時代。

2006年—2020年
生態文明建設成效顯著

  2006年,大同市全面實施“藍天碧水工程”,截至2020年,大同市生態文明建設成效明顯,全年二級以上良好天數達到315天,PM2.5年均濃度31微克/立方米,兩項指標均排名全省第一。 (大同市委黨史研究室提供)

本報記者 趙志成

(責編:褚嘉琳、溫文)

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