【銘記抗戰歷史 弘揚民族精神】夜襲陽明堡:擊毀敵機二十四架

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  立秋已過,放眼望去,東南西北都是齊刷刷的玉米。微風一吹,青紗帳中花粉紛紛飛落到身上。如果不是田野中豎立著一座高大紀念碑,上面寫著“陽明堡飛機場遺址”,還真想不到這裡曾經是飛機場。
  “飛機場選址,一看氣候,二看地形。”代縣文化局原局長楊繼東指著周圍一眼望不到邊的玉米田說,這裡是沿滹沱河一帶少見的開闊地帶。機場北緊鄰代縣小茹解村,機場西是原平的下班政村,南面就是滹沱河。
  河水滔滔,時光倒流回1937年9月間。
  當時,陽明堡機場剛剛建成,佔地400余畝,成為晉北防線的戰略后方基地和空中物資中轉站的意圖未來得及實踐,就被日本侵略軍佔領了。日本關東軍在《處理中國事變的具體方針綱要》中明確指出,要“把航空基地向前推進”,要求航空兵配合地面部隊作戰,採取先聲奪人的戰術,轟炸我晉北軍民。
  這樣,侵華日軍第五軍團佔領繁峙、代縣后,一方面集結待命,准備進攻忻口和太原,一方面用刺刀強迫大批老百姓強修擴建機場,因強修擴建機場被日軍打死打傷致殘者不計其數,擴建后佔地面積達到了2000多畝。機場四周崗哨林立,鐵絲網層層包圍,新調集飛機24架,其中9架運輸機,其余為轟炸機。
  忻口戰役打響后,陽明堡機場便成為日軍臨時軍用機場。敵機配合步兵、炮兵,從朝到夕分三批次輪番轟炸我方前沿陣地,凶猛異常。僅晉綏軍201旅每天被飛機轟炸傷亡人數就不下數十,各部隊的電話線被炸斷三四次,陣地上送不上飯。
  正是這種形勢下,129師769團到達太原附近后,向代縣、崞縣(今原平市)以東地區挺進。全團指戰員抗戰情緒高漲,求戰心切,特別是在115師平型關大捷、120師雁門關伏擊戰捷報頻頻的鼓舞下,更是急於一展身手。24歲的陳錫聯團長決心首先搞掉敵人的飛機場。
  楊繼東說,日軍急於南下攻克忻口,奪取太原,自以為機場是安全后方,警戒相當疏忽——機場隻有200多人的守衛部隊,防御工事也僅是一些簡單的遮掩部。
  1937年10月16日,769團挺進到陽明堡以南的蘇龍口劉家庄。在滹沱河岸邊的一個山峰上,陳錫聯用望遠鏡觀察對岸的地形地貌,發現了飛機場。經過仔細觀察,摸清了機場內外的每一個目標,決定採取突然襲擊機場,擊毀敵機的戰略,支援友軍忻口作戰。
  19日下午,雨后的黃昏,天空越來越暗,機場十分寂靜。769團在向導帶領下,秘密行進。晚11時,三營11連迅速從機場東面越過鐵絲網,接近敵機30米左右。10連越過鐵絲網,從機場西面直插敵守衛部隊住處,途中被哨兵發現后,立即用火力將敵守衛部隊的一部分壓制在掩蔽部內。11連在10連的掩護下,以堅決敏捷的動作與敵另一守衛部隊展開激戰,連續打退敵人6次反扑。
  據《山西地方志通訊》第五期《夜襲陽明堡機場》記載:指導員向敵人沖殺時,隱約看到一個敵人從機艙裡逃出來,戰士們很快將手榴彈往飛機肚裡扔,隻聽幾聲巨響,兩三架飛機燃燒起大火,接著又是一陣手榴彈爆炸聲和密集槍聲,將敵機汽油箱炸毀了,烈火隨著爆炸聲四處飛濺,騰空而起,照得大地通紅通紅。
  激戰一小時,八路軍以傷亡30余人的極小代價,擊毀敵機24架,殲敵百余名,在中華民族抗戰史上寫下了光輝的一頁。
  而今飛機場遺址已成為愛國主義教育基地。周圍的數千畝鹽鹼荒灘經過農業綜合開發,已經變成了機、電、井、渠、田、路、樹七配套的高產良田,玉米平均畝產達八九百公斤。真可謂換了人間。機場遺址附近的泊水村農民還建起移動大棚種植早熟香瓜,畝收入可達1.3萬元,成為全縣發展特色種植的樣板。

短評:

  就在成功擊毀敵機撤退時,三營營長趙崇德為掩護戰士身中數彈,壯烈犧牲。他生前經常挂在嘴邊的一句話就是:“說我無能可以,但別說咱怕死!”他犧牲后,我軍多次搜尋烈士遺骸,遺憾的是始終沒有找到。我們雖然不知道趙崇德烈士遺骨確切下落,但都知道,他就在腳下的這塊大地永生,滔滔滹沱河水就是他心底的深情。我們要將趙崇德烈士等革命先烈不畏強敵、不怕犧牲的紅色基因傳承下來,肩負起自己的責任與使命,書寫出屬於我們的傳奇。(相關史實由省委黨史研究院審定)

本報記者王利強

(責編:張星秀)

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