平陸文化景觀背后,藏著漂亮的“組合拳”
平陸文化景觀背后,藏著漂亮的“組合拳”


山西晚報千裡走黃河這次大型採訪活動,對採訪團每個成員來說,都是一次對山西歷史文化、山西文旅發展深入了解、深入學習的旅程,總有新得,總有驚喜。在平陸,至少對於我,又獲得一個新知識——周倉,關羽關二爺的貼身護衛,無論關羽是在人間為將為帥,還是上天為神為聖,跟隨在身邊的,永遠都有扛刀的周倉。現在在關帝廟裡,站在關公身旁那個黑臉大漢,就是人們慣常認為的周倉形象。這位在民間也算是婦孺皆知的猛將,竟然是平陸人,就生在西祁村。
正史中並無周倉其人,唯一官方的記載出現在光緒版《山西通志》裡,這令人懷疑這個論斷的真實性。但是,陳壽的《三國志》一直就以史料不足、內容不豐為憾,比周倉地位更高的許多政治、軍事人物都有遺漏,何況一個護衛?而且,即使說周倉是傳說人物,但千百年來言之鑿鑿,有其事、有其地,就固定在平陸縣西祁村,恐怕也不完全是捕風捉影。何況,同樣是正史無載,事跡隻出現在小說《三國演義》裡的貂蟬,也有其故土忻州木芝村,平陸縣西祁村拿來做旅游文章也順理成章,至少,國內也沒有第二個地方說是周倉故裡。
西祁村現在有佔地130畝的周倉文化園,還未完全建成開放,作為園區核心的景觀,周倉殿、關公殿和地藏王殿已經落成,差的只是地面硬化而已。附近的小吃一條街也開著門,採訪團在其中一家羊湯館一人吃了一大碗,立刻驅除了寒意。負責人說我們來的不是時候,如果是春天,還能見到兩萬畝桃花盛開的景象。園區每年會有兩個重大的文化活動,一個是三月二十四的周倉廟會,一個就是基本上同時期的桃花節了。
周倉的老主人關公的故裡在西祁村往西的鹽湖區解州鎮常平村,直線距離不過50公裡,一個小時車程。景區負責人說,等景區正式開放,會有景區直通車把解州關帝廟和西祁周倉文化園連接起來,游客拜謁了關聖帝君后,也能方便地過來看望一下一輩子鞍前馬后為關公效命、生死相隨的周倉吧。
我想的要多一些。山西著名的三國人物不少,三國文化遺存也豐富,是不是可以打造一條以關帝廟為核心的三國景觀帶?傳說中和關羽相交莫逆的魏國大將張遼是朔州市朔城區大夫庄人﹔傳說中和關羽有過情感糾葛的貂蟬,元曲中還有《關大王月下斬貂蟬》這樣的戲,其故裡在忻州市忻府區木芝村﹔對關羽非常欣賞的曹操,在長治市壺關縣羊腸?留下了著名詩篇《苦寒行》﹔另一位和關羽交情深厚的魏國名將徐晃,是臨汾市洪洞縣封裡村人﹔再加上關帝祖廟、祖塋和周倉文化園,這一條線有文臣有武將,有英雄有美人,有景觀有故事,對熱愛三國歷史的人還是很有吸引力的。
山西是文化大省,文化是山西旅游發展最重要的資源。在今后也許很長的時間內,山西旅游能打響的牌,估計還是文化。但是,山西晚報千裡走黃河這麼一路下來,卻發現文化這張牌,並不是那麼好打。首當其沖的是,這些文化景觀散落於全省各處,雖然說各有各的精彩,但大部分的景觀並不會讓游客產生必須“專門去一趟”的沖動。就比如說平陸的傅相祠吧,傅說是商朝武丁時期的宰相,孟子專門提過,“傅說舉於版筑之間”,有著從囚奴到宰相的傳奇人生。傅說的《說命》三篇,更是上古的重要文獻,對后世的王朝政治也有著深遠的影響,因此,傅說也被稱為中國有史以來第一位“聖人”,比孔子還要早八百年。就是這樣一個人,除了研究他的學者和傅氏的后裔,誰會特意去傅相祠呢?
面對這種情況,我認為,是不是能稍微改變一下這種各縣各自為戰的局面,把單獨出擊改成打“組合拳”?全省情況復雜,可能不好統籌,但是就運城市而言,文化景觀非常豐富,常給人以目不暇給之感,同時交通在全省來說最為方便,從一個景觀到另一個景觀多在一個小時車程之內,特別適合打造這種文化景觀帶。
比如我們剛才提到的傅說,是商朝宰相,而中國歷史上第一位宰相,是黃帝時期的風后,其故裡傳說是鹽湖區解州鎮社東村,其陵墓則在著名的風陵渡﹔戰國時縱橫家、秦國國相張儀是萬榮縣張儀村人,法家巨擘、魏國國相李悝是鹽湖區安邑人﹔一直往后數,聞喜裴柏村是中國更著名的宰相村,歷朝歷代出過59位宰相﹔夏縣小晁村是宋朝宰相司馬光故裡……即使從有景觀可憑吊的這些宰相故裡來算,也不難打造出一條“風陵渡—傅相祠—裴柏村—溫公祠”這樣一條線路來。
這麼想下去,運城可以做的事情還真多。如果想以上古文化為主題,則有芮城堯王台、鹽湖舜帝陵、夏縣禹王城、稷山稷王廟等等可以選擇﹔如果以大唐風貌為主題,永濟的鸛雀樓、蒲州故城、柳宗元園、楊玉環故居、新絳的絳守居園池、芮城的五龍廟、河津的薛仁貴寒窯以及聞喜宰相村足夠擺出一道濃縮唐朝史來﹔哪怕是以最小眾的學術為主題,運城地區有3位儒學史上重量級人物,孔子門下“十哲”之一卜子夏、文中子王通、河東夫子薛瑄和史學界兩司馬司馬遷、司馬光,他們的足跡遍布河東,設定一條學術考察或者青少年研學線路綽綽有余。再或者,以運城地區文化之璀璨,曲藝展演和非遺展示更是琳琅滿目,隨便選幾個,就能讓人大開眼界了。
現在游客的心態已經發生變化,不再滿足於走馬觀花,更多人會選擇深度游,這樣主題純粹、文化內涵深厚的線路,會自然地吸引一部分游客。運城市需要做的,也許僅僅是設計一些旅游“套餐”以供選擇,並推出聯合幾個景區的“一票通”項目,最好還能在線路中增添體驗、互動、參與的內容,那這套“組合拳”就足夠漂亮精彩了。
山西晚報記者 李遇
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