黃河在這裡跳出龍門
黃河在這裡跳出龍門
我們走到了晉陝峽谷的終點。
從偏關老牛灣開始，山西晚報千裡走黃河採訪團走過了3市11縣，也走過了黃河最長的這段峽谷——晉陝兩省的天然分界線，沿途630公裡，看遍水位落差600米的壯觀，終於來到龍門。
4100年前，大禹治水至此遇阻。
45天，山西晚報千裡走黃河的採訪之路，可以說是重走大禹治水之路。一路上，我們走過不知多少禹王廟，聽過不知多少大禹傳說。
傳說大禹治水13年，在河津就呆了4年，這是他治水工程最艱難的階段。
黃河西來決昆侖，咆哮萬裡觸龍門。波滔天，堯咨嗟，大禹理百川，兒啼不窺家。千年前，李白留下這樣的絕唱。
4年后，大禹終於率領先民鑿開龍門泄洪水，放出這大河一瀉千裡。以此為轉折點，往南一直到潼關，大河失去峽谷約束，河床寬淺水漲水落，河道擺動劇烈，從此有了“三十年河東，三十年河西”的說法。
被劈開的壁仞高聳，垂直於大河兩岸，形成萬裡黃河最窄處景觀。
更為險峻的，是絕壁上的梯子崖。上山好歹還有一條挂壁石階路，待攀過峰頂下到桃花谷底就幾乎無路可走，得像山羊一般，在大石間騰挪跳躍，逼得人不得不矯健起來。見我們狼狽，景區的工作人員主動幫忙，又是拿攝像機，又是背三腳架，仍然健步如飛。
說是景區，其實還在建設中。見有游人來，也不攔，隻提醒哪裡目前不能去。山谷裡，遠遠地聽見有此起彼伏的笑聲，他們也會跟著笑起來：“那裡搞了一個抓索，很好玩的。”
沿黃走來，讓採訪團最感觸的有兩類人。一種是文化學者或愛好者，這些對家鄉充滿了熱情和驕傲的人，向我們竭盡全力地推薦，恨不得所有的好地方都讓我們跑一遍﹔一種是投身旅游項目的投資者，他們對省內打造黃河、長城、太行三大板塊的旅游前景充滿期待，每一位都會把自己的發展往這個上面緊靠。梯子崖也不例外，他們盼著沿黃公路改造升級，蒙華運煤專線早日建成，大貨車就不會再從崖下呼嘯而過了，這條路將成為專用旅游公路。
我突然想到了禹鑿龍門后，那個鯉魚跳龍門的美好傳說。那些不懼險阻逆流而上的鯉魚，紛紛拼盡全力飛躍這黃河天塹，以期脫胎換骨化身為龍。
古代中國文化和現代中國發展，和諧而奇妙地在這裡合而為一。
出峽谷，躍龍門！
讓人不由地想為這些百折不撓的人們吶喊一聲：加油！
山西晚報記者 謝燕
1、正在建設中的108國道禹門口黃河大橋。
2、山西晚報千裡走黃河採訪團與“吾人問津”志願者團隊在黃河龍門合影。
3、參加過央視《星光大道》欄目的王理博演唱河津小戲干板腔。
4、在國家級非遺項目呂氏琉璃燒制基地，手工匠人衛勇勝正在做龍吻模具。
5、山西晚報記者採訪高禖廟守廟人馬長喜，70歲的老人守了13年的廟。
6、梯子崖上正在施工的玻璃棧道。
7、河津市連伯村，國內最長運煤專線蒙華鐵路即將建成，如琴弦般立在大地上。
8、禹門關。
9、樊村玄帝廟，明萬歷建筑，村中任氏先祖所建。
10、高禖廟。
05—09版攝影：山西晚報記者 胡續光 王晉飛
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