白虎崗訪寒窯　憶薛仁貴縱橫八荒安社稷　梯子崖登天路　觀大黃河咆哮萬裡觸龍門

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評論

    黃河河津段
    黃河河津段為秦晉自然界河，北由鄉寧縣入境，經市境西緣向南流入萬榮縣境內，在萬榮廟前村上首度與汾河匯流。流程約30公裡，流域面積307.5平方公裡。
    河津境內黃河航道自寺塔南流至禹門口，屬峽谷型航道。該航段兩岸為石質崖岸，河底為中粒沙質，航道受峽谷約束不易變遷，但水位漲落幅度大，年通航270天至280天。自禹門口南下行出市境，河床為泥沙質，屬平原游蕩性航道。該航段河床寬淺，水流分散，沖淤多變。據《山西省第九次經濟統計》載，民國18年（1929）河津黃河航道曾有航線6條。
    明末清初，蒼頭鎮、葫蘆灘、雙營鎮、陶家營均有古渡，清末俱廢。民國時僅存船窩、禹門口二渡。
    黃河河津段曾有清代康熙年所建浮橋，河泛橋廢。后有禹門鐵索橋，1950年春竣工。1972年8月此橋被北移，原址修建了黃河公路大橋。1972年4月，此地還建成了禹門鐵路橋。
    龍門是黃河的咽喉。
    河津，山西晚報千裡走黃河大型採訪的第十二站。11月21日，採訪團便來到黃河的咽喉之地——龍門。
    龍門也被稱為禹門，位於河津市西北12公裡處，自古便是黃河險要之所。李白有“黃河西來決昆侖，咆哮萬裡觸龍門”的詩句﹔當地有“無風三級浪，平地一聲雷”的描述。未到龍門，腦海中全都是波濤洶涌。
    龍門口觀黃河奔涌而出
    燦陽當空，當地人都說是難得的好天氣。行至龍門，“東西皆巒危峰，橫出天漢。大河自西北山峽中來，至是，山斷河出，兩壁儼立相望。”這是明朝龍門人、理學名臣薛瑄游龍門時所觀之景。龍門地勢險要，自古便為山陝交通要隘，兵家必爭之地。據記載：
    東周時設龍門關，是三晉八大軍事要塞之一﹔公元前645年，秦晉韓原之戰，秦從禹門東渡擊晉，虜晉惠公﹔唐高祖李淵約在隋大業十二年（公元616年），從禹門渡黃河取關中﹔靖康元年（公元1126年）金將婁宿越龍門冰橋取陝西﹔明末李自成由此東渡，直搗幽燕，推翻了明王朝﹔1938年，國民黨新編第八師在龍門阻擊日軍西去路線﹔1948年，王震司令員率軍從龍門西渡黃河，進軍大西北。
    如今再看龍門，危峰依舊峭立，只是黃河不見洶涌澎湃、激流勇進，倒是一派歲月靜好的模樣。
    龍門是晉陝峽谷的南口，黃河以龍門為界分為截然不同的兩個河段。龍門以上河段穿行在深邃的峽谷之中，兩岸為百米以上懸崖峭壁，居高下望窄如一線。龍門最窄處95米，一出龍門驟然展寬為4至11公裡的漫灘河谷，黃河在此流水散亂，主河道擺動頻繁，故有“三十年河東、三十年河西”之說。今年黃河水大，更是在岸邊留下了半米多厚的淤泥。附近的龍門村已將這裡打造為景區，冬日是淡季，水上的游艇和汽艇皆靠岸晒著太陽。
    龍門兩岸曾有蔚為壯觀的大禹廟，紀念當年大禹鑿開龍門，疏通河道的功績。可惜早在日軍侵略之時便被炸毀，廟址處先后修筑起鐵索橋、公路橋、鐵路橋，以及還在建設的108國道橋，座座連通晉陝。
    梯子崖攀天梯步步心驚
    黃河有“三門”——孟門、石門、龍門，其中龍門和石門皆在河津市，從龍門往北不足五裡，便是黃河石門。
    在龍門和石門間，黃河兩岸的懸崖峭壁上，各有一條呈“之”字形的石梯古道可通山頂，宛如從山頂懸下的石梯，故名梯子崖。東岸為大梯子崖，西岸為小梯子崖。東岸在河津境內，山頂曾有北魏時屯兵修筑的倚梯城。關於大梯子崖的來歷，唐《元和郡縣圖志》中記載：“倚梯城，以城在高嶺，非倚梯不得上，因以為名。城中有禹廟。后魏孝文帝西巡，至此立碑，碑今現在。禹廟，在縣西南一百五裡龍門東岸上，其碑是后魏孝文帝所立”。當時所說“梯”便是黃河大梯子崖，只是倚梯城和禹廟已不復存在。
    從龍門北上，沿龍虎路行至梯子崖下，山崖與山下公路呈現垂直狀態，站至山下，山崖有迎面扑來之感。山腳正在施工的蒙華鐵路是國內最長運煤專線——蒙西到華中的煤運鐵路——已進入最后沖刺階段。全線通車之后，山崖上鑿出作為臨時出閘口使用的涵洞將被封閉，成為梯子崖景區的入口。
    抬頭望去，絕壁距離地面近百米的地方搭著腳手架，也在施工。梯子崖景區項目的負責人杜枝俊介紹，這是景區正在搭建的一條玻璃棧道，建成后棧道寬1.8米，長200米，加上引道共320米長。由於山體完全垂直地面，未來玻璃棧道定然是從山崖伸出，平行於地面的懸空之路，人走上去，好似蹈空而行，驚險程度可想而知。
    踩著山腳碎石路繞著山崖上行，隻見三尊類似兵馬俑的古代武士塑像全副鎧甲，手持長矛，威武雄壯地矗立山前，告訴游人這裡曾是古代兵將鎮守所在。
    石梯台階依勢而為，其垂直高度120米左右，寬度在一米五至兩米之間，長短高低不一，共365個台階，呈之字形挂壁而上，靠牆面鑿痕明顯，整齊如削。抬頭望去，峭壁高聳，直插雲霄。從半山腰處俯目而下，上下筆直，游人如若壁虎般貼在石壁之上。
    站在半山腰遙望對岸，有一處小小的紅頂白牆的屋子，杜枝俊介紹是小梯子崖上艄公們修筑的艄公廟。顯然曾經在大梯子崖和對岸的小梯子崖之間是有渡口可行船的。
    從略微寬闊的半山腰向北遙望，是看黃河石門的最佳觀測點，石門最窄處僅36米，是黃河上最窄的地方。繼續拾階而上，爬到一處兩丈見方的地方，石壁上有開鑿出來的小平台，鋪設一塊木板，木板下是百尺深淵，此處曾設有兵士把守，端的是“一夫當關，萬夫莫開”。平台內側的石壁鑿一小小神龕，供奉著觀音菩薩，兩側對聯書：雲梯萬丈天台近﹔雪浪千層紫竹通。上書“慈航普渡”，以滿足人們祈禱平安的精神需求。從小平台向左右觀看，石梯旁邊的幾處制高點上，錯落有致地搭建著幾座亭台，便於游人休息和觀賞。“巨峽、丹崖、翠壁、生雲”，若是春夏來此，當年薛瑄登臨龍門禹廟遙望石門時所描繪的景色便在眼前。
    翻過梯子崖的大山深處，有桃花谷，有山村窩鋪，曾經出入大山都必須經過這條險峻的梯子路，只是到了近代，另有出路，崖下又開山劈石，開通了龍虎公路，梯子崖漸被人遺忘。近年開發旅游，人們又想起了這早已廢棄的古棧道和鮮人涉足的山中美景。用不了多久，這裡景區建設完善便可對外開放，有些徒步愛好者則早已按捺不住，常常趁著節假日來此游玩。
    寒窯前唱《別窯》讓人動容
    山河造就了天險，讓這裡留下了古代軍事要塞遺存，河津不僅古代軍事遺存可觀，還有一位被世人熟知的大唐名將——薛仁貴。
    薛仁貴其妻柳英環苦守寒窯的故事經戲曲及電影電視等文藝作品演繹，早已廣為人知。
    11月20日，採訪團出河津市區向東北行十裡許，修村、黃村村北的土崗之上（后人稱白虎崗）有薛仁貴妻子柳英環當年居住過的土窯遺跡，高、寬、深均五尺許（亦稱寒窯）。
    清末民初時炕、灶跡尚存。窯南有磚砌的白袍洞一孔，並有清乾隆六年（公元1741）重修碑記。白虎崗東一裡許的百底村南的紅蓼灘，是薛仁貴當年射雁之處。
    採訪團一行在當年柳英環所居寒窯前，見到了薛貴高，為薛仁貴后代，但已不知為多少代。老人說，如今修村薛姓后人猶存，但不是村中大姓。
    薛仁貴是河津人的驕傲，他的故事依然在傳唱。
    就在薛仁貴寒窯前，夕陽落山時，河津市小梅花蒲劇團的原曉蓉與龐建峰唱了一段蒲劇《別窯》，柳英環的扮演者原曉蓉唱道：“今日裡你離寒窯獨自前往，為妻我熱淚流暗裡惆悵。囑咐你幾件事切記莫忘……奴願你早立功出將入相，奴願你一腔熱血守衛家邦。奴願你行義舉當仁不讓，奴願你為大唐斬盡豺狼。到如今賊寇來燒殺掠搶，侵國土犯邊境辱我大唐。呂梁山汾河水將你育養，好男兒更應當效命疆場……”讓人動容。兩位蒲劇演員說，在寒窯前演繹這段愛情故事，情感表達更為准確。
    在採訪中，山西晚報記者了解到，河津已和開發商簽訂了開發意向書，將斥資9.8億元重點打造薛仁貴寒窯景區。
山西晚報記者　李雅麗