【培育新質生產力 增強發展新動能】向“新”而行 以“新”提質
——中車大同公司加快培育新質生產力紀略
【培育新質生產力 增強發展新動能】向“新”而行 以“新”提質
——中車大同公司加快培育新質生產力紀略
2000kW大功率氫能機車在內蒙古錦白鐵路運行，主要承擔獨石站至大板電廠之間的貨物運輸，高效進行調車、運轉等牽引任務（資料圖片）。
開欄語
從在地方考察時首次提出“新質生產力”這一重大概念，到在中央經濟工作會議上部署“發展新質生產力”、在政治局集體學習時系統闡述，再到兩會期間作重要論述，習近平總書記關於新質生產力作出的一系列重要論述、重大部署，深刻闡明以加快發展新質生產力推動高質量發展的現實意義、方法路徑和重要舉措，為我省推動高質量發展提供了科學指引。
3月20日下午，在新時代推動中部地區崛起座談會上，習近平總書記再次強調，要以科技創新引領產業創新，積極培育和發展新質生產力。
面對新一輪科技革命和產業變革，山西向“新”而行，向“新”而進，凝“新”聚力，以科技創新引領產業創新，積極培育和發展新質生產力，加快構建體現山西特色優勢的現代化產業體系。
即日起，本報正式推出“培育新質生產力 增強發展新動能”系列報道。記者將走進企業一線，對話行業專家，挖掘和展現不同領域不同行業的“新質生產力”，探尋如何加速形成新質生產力、夯實高質量發展基礎的“密碼”。
3月20日，由中車大同電力機車有限公司（以下簡稱中車大同公司）研制的700kW新能源機車在山西建龍安全運行一周年，運行23000余公裡，減碳300多噸，為鐵路裝備領域綠色發展提供了創新示范。
中車大同公司深入貫徹落實全國兩會精神，把發展新質生產力作為高質量發展的必答題，聚焦產業布局、科技創新、智能制造、人才培養等，向“新”而行，以“新”提質，加快培育新質生產力，為企業高質量發展增添新活力。
聚“新”勢，優化產業鏈
培育和壯大新質生產力，加快構建現代化產業體系，是當下乃至今后一段時期內產業經濟高質量發展的主旋律。
中車大同公司聚焦軌道交通裝備、清潔能源裝備“雙賽道雙集群”產業發展新格局，深入構筑“一體兩翼一支柱”產業布局，全面培育壯大礦山運輸裝備、新能源產品等戰略性新興產業，積極打造新造、運維、檢修、配件、服務“五位一體”的全鏈條優勢，提升“產品+”“系統+”能力，加快培育新質生產力，提升企業核心競爭力，增強企業核心功能。
“鏈主”企業是產業創新的主體，更是推動新質生產力發展的主力軍。作為我省高端裝備制造產業鏈“鏈主”企業，中車大同公司充分發揮龍頭作用，圍繞產業鏈布局創新鏈，以創新發展驅動產業升級，運用供應商聯盟平台上的鏈式發展、集群發展、融合發展新模式，加速關鍵環節、關鍵領域、關鍵產品的配套擴能，協同鏈上企業、高校院所開展新能源機車、屬地化檢修、高校科研、物資採購等合作項目，不斷豐富聯盟內涵，打造“共贏鏈”。
同時，該公司深耕軌道交通領域研發制造，發揮高端裝備引領成效，延伸軌道交通裝備現代化產業體系示范帶動作用。通過實施新能源機車、電氣化公路、礦車裝備創鏈工程，打造多元化現代產業鏈鏈長，擴容擴能地方產業鏈建設，強創新、優品牌、拓市場、促轉型，全方位推動軌道交通裝備產業鏈高質量發展。
蓄“新”力，激活創新鏈
創新是引領發展的第一動力。新質生產力的形成和發展，離不開源源不斷的技術創新。
“要緊握科技創新這把‘金鑰匙’，按照‘探索一代、預研一代、研制一代、裝備一代’的產品研發路線，把握好數字化、智能化、模塊化、平台化發展趨勢，持續推動技術迭代和產品升級。”中車大同公司副總經理、總工程師梁鎮中說。
3月的內蒙古科爾沁草原腹地寒意仍濃，面對依舊強勁的電煤運輸需求，中車大同公司研制的和諧2型電力機車作為我國鐵路運輸主型牽引裝備之一，正加足馬力奔馳在霍林郭勒運營維修段的600萬電煤環形裝車線上，全力跑出電煤運輸“加速度”。該公司錨定電力機車系統解決方案提供者的品牌定位，堅持高端化、智能化、綠色化發展方向，持續推進和諧2型機車性能提升研究，全力打造專業化電力機車研發制造基地。
在“雙碳”目標引領下，中車大同公司深化減碳、零碳和負碳技術研究，開展永磁直驅技術研發、驗証及運用，進一步推進永磁直驅技術發展和市場化應用。落成發布我國首個全套電氣化公路及礦山運輸系統示范項目，牽引公路和礦山運輸加速駛入“綠色高地”。同時，致力新能源機車產品譜系化研究，拓展機車軸式、軸重、功率等，形成輕中型、重型調車機車及3000kW以上功率級別的干線機車研發平台，下線全球氫燃料電池裝機功率最大的“寧東號”氫動力機車，打造全球軌道交通裝備清潔能源應用標杆，為牽引動力的綠色革新提供澎湃動能。
筑“新”基，貫通數據鏈
新質生產力特點在“新”，關鍵在“質”，落腳在“生產力”。新質生產力代表生產力的躍遷，其核心就是數字化、智能化。
近日，記者走進中車大同公司生產調度指揮中心，MES系統（制造執行系統）可視化數據監控大屏映入眼帘。大屏上，屏櫃組裝、機車總成等主要工序生產進程信息清晰可見。據該公司生產制造部生產調度主管王祺涵介紹，這套系統可以實時掌握生產動態，實現計劃、調度、質量、設備等信息化集成，極大地提高了工作效率。
一台台AGV小車在各工位穿梭自如，一個個機械臂旋轉揮舞……在中車大同公司轉向架分廠，生動的數字化應用場景正在上演，綠色和智能貫穿於生產的每一個環節。
近年來，中車大同公司以數字化、智能化建設為重要抓手，穩步推進產業數字化工程，深化基礎數據治理，加快各系統數據貫通，集成雲端管理和智能設備運行，在電力機車重要部件裝配領域，實現了軸箱自動裝配、產品自動物流輸送以及關鍵緊固件的精准控制和信息自動控制，整體制造組裝線生產效率提高了30%左右。
賦“新”能，建強人才鏈
加快形成新質生產力，歸根到底要靠全方位、高素質的人才隊伍支撐。
在位於北京中關村的中車科創公司二十一所智能礦山研究室內，研發人員正在按照綠色智能技術路線，構建“智能裝備+工業智聯網”實現場景。中車大同公司依托北京人才高地主陣地，加快推進智慧礦山和新能源領域的前沿技術研發，打造智慧礦山裝備和新能源機車產業“橋頭堡”。
“今年，中車大同公司將深入推進人才隊伍建設專項行動和提升計劃，深化人才發展體制機制改革和市場化經營機制改革，完善人才‘引用育留’全鏈條，打造人才集聚‘強磁場’。”該公司人力資源部部長王東敏說。
近年來，中車大同公司頂層謀劃實施“前進英才”工程，持續推進頭雁領航、菁英鍛造、工匠培育、先鋒引領“四大人才計劃”，統籌推進高層次、數字化、國際化三類戰略人才隊伍建設以及青年人才的培養和使用，加快培養一批業務精、能力強的高素質人才隊伍，讓更多“千裡馬”競相涌現、各盡其才，夯實培育新質生產力的人才基礎。
據了解，該公司堅持“團隊+項目+人才”模式，在實踐鍛煉中提高各類人才干事創業的本領，領軍人才培養效果顯著，形成涵蓋1名中車科學家、5名首席專家、29名資深專家、114名中車級專家的核心人才隊伍。其中，享受國務院政府特殊津貼專家6名，全國技術能手8名，獲得詹天佑、茅以升鐵道科學技術獎6名，切實把人才“第一資源”轉化為“第一生產力”和“第一動力”。
潮從創新涌，千帆向“新”行。中車大同公司正錨定目標，努力奔跑，在發展新質生產力上爭先出彩，以創新之力跑出高質量發展“加速度”。
本報記者翁劍 實習記者仝雄成
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