全國網絡媒體山西行︱中歐班列加“數”打開山西對外開放新格局
全國網絡媒體山西行︱中歐班列加“數”打開山西對外開放新格局
黃河新聞網訊（記者 趙?琳）隔空移動集裝箱是怎樣的體驗？12月12日，記者隨第十八屆全國網絡媒體山西行採訪團前往山西轉型綜改示范區晉中開發區，走進中鼎物流園，在這裡找到了問題的答案。
園區鐵路港內，高高聳立的龍門吊和鱗次櫛比的集裝箱極具氣勢，即便園區內沒有操作人員，仍可以實現龍門吊對集裝箱的吊裝作業，這正是得益於中鼎物流園的集裝箱自動化作業系統。據悉，該系統主要由“遠程監控自動化龍門吊”“集裝箱無人導航車”“場區管理作業調度系統”三部分組成，工作人員在調度指揮中心便可進行遠程操作，提升工作效率的同時，安全也更有保障。
圖為中鼎物流園調度指揮中心。趙?琳 攝
“感覺特別方便，這真正實現了我們提倡的降本增效”，親自上手體驗后，大河網記者李瑩瑩忍不住為中鼎物流園的智能化設施點贊。
中鼎物流園是中國鐵路集團規劃建設的一級鐵路物流基地，也是太原局集團公司發展現代物流的實體網絡核心。園區佔地面積3000余畝，建有鐵路線14條，其中到發線7條、貨物線5條，均通過聯絡線直通鐵路干線和編組站，園區年吞吐量達1400萬噸。
“前不久，X9235次中亞班列開行，滿載著我省生產的標准件、鋼絲、輪胎、汽車配件等開往烏茲別克斯坦首都塔什干。”山西中鼎物流集團有限公司副總經理王國清介紹，今年以來，中鼎物流園區共完成國際班列發運91列，其中中歐班列41列、中亞班列50列。
圖為中鼎物流園區鐵路港。蘇航 攝
自首趟中歐班列開行以來，歷經6年，山西乘勢而上，陸續開行了臨汾至德國慕尼黑、臨汾至波蘭馬拉舍維奇、晉中至哈薩克斯坦巴普洛達爾、晉中至法國巴黎等國際班列。機車車輛輪對、機電設備、汽車配件等“山西制造”，借力中歐班列抵達俄羅斯、德國、波蘭、法國等“一帶一路”沿線國家。
數智賦能助力中歐班列行穩致遠。以中歐班列常態化開行為基礎，山西全力打造高水平開放型經濟平台，在逐步形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中，促進了外貿、外資、對外投資合作大提升。
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