大同經開區著力打造優勢產業集群
【看亮點】聚動能 促轉型 走出發展新路徑
大同經開區著力打造優勢產業集群
【看亮點】聚動能 促轉型 走出發展新路徑
國藥集團威奇達藥業有限公司生產車間。
陝汽大同專用汽車有限公司專用車生產車間。
歷經多年發展，大同經濟技術開發區醫藥產業已發展成為以生物、化學原料藥及成品制劑、中藥制劑為主要產品，以頭孢類、青霉素類抗生素為主結合消化類、心腦血管類、抗腫瘤類等多元化品種的現代醫藥產業集聚區，擁有各類藥品生產批准文號1500個。
6月26日，走進大同經濟技術開發區陝汽大同專用汽車有限公司總裝車間，生產線上一輛輛嶄新的電動重卡正有序下線。這類重卡搭載的高能量密度電池，續航裡程不斷提升。在設計上，其動力系統配備大功率驅動電機，動力強勁，能滿足各種路況的行駛需求。目前，產能穩步提升，訂單裝配生產約550台。
近年來，大同經濟技術開發區對標國內一流國家級開發區，瞄准先進制造業賽道，推動現代醫藥、裝備制造、新能源新材料等重點產業鏈水平提升，全面強化與京津冀各方面的要素對接，抓住主動融入的“著力點”，找准區域協同的“小切口”，探究轉型發展的“新路徑”，推進產業鏈、創新鏈、資金鏈和人才鏈深度融合，以實實在在的舉措，全力打造以工業制造融入京津冀的橋頭堡。
推動生物醫藥產業集聚創新
6月下旬，在大同經濟技術開發區現代醫藥產業園國藥集團威奇達藥業有限公司生產車間內，一條條藥品生產線正快速運轉著，頭孢類醫藥中間體、原料藥、粉針劑及克拉維酸醫藥原料藥等產品在自動化流水線上灌裝、貼標、包裝……國藥威奇達是全省首批“鏈主”企業，以生產頭孢類、青霉素類、大環內酯類、克拉維酸鉀系列藥物為主，擁有授權發明專利46項。
“在現代醫藥產業園內，像這樣的醫藥企業共有13家。這些企業各有特色和優勢，有上市企業、龍頭企業，也有專精特新‘小巨人’企業、制造業單項冠軍企業、國家級高新技術企業和創新型中小企業。”大同經濟技術開發區相關負責人介紹。
歷經多年發展，大同經濟技術開發區醫藥產業已發展成為以生物、化學原料藥及成品制劑、中藥制劑為主要產品，以頭孢類、青霉素類抗生素為主結合消化類、心腦血管類、抗腫瘤類等多元化品種的現代醫藥產業集聚區，擁有各類藥品生產批准文號1500個，產品涵蓋化學原料藥、化學制劑、生物制劑、中藥飲片與制劑四大系列，形成了頭孢類、青霉素類從基礎原料到終端制劑的完整產業鏈。
雙雁生物醫藥產業園是大同經濟技術開發區圍繞“一區多園、產城融合”的發展戰略，在現代醫藥產業園創建的專業生物醫藥產業園。大同經濟技術開發區創新園區經營模式，強力推動社會資本參與專業園區的投資建設，制定了多項發展扶持政策，採取園區自主規劃、自主投資、自主建設、自主招商的運營模式，利用大同的區域優勢，將雙雁生物醫藥產業園打造成科、工、貿一體化的國際生物醫藥產業發展平台。
為加強生物醫藥的統籌布局和科學管理，加快推動生物醫藥產業集聚創新，近年來，大同經濟技術開發區積極承接京津冀科技成果轉移，不斷延伸產業鏈條、提高產品附加值、激發藥企創新活力，醫藥產業輻射帶動和規模擴張效應持續增強，市場核心競爭力和整體實力顯著提升。
打造“零碳產業”示范基地
在大同經濟技術開發區，零碳（綠電）產業園項目正在緊鑼密鼓推進。作為晉北新能源基地核心承載區，這裡不僅是風電、光伏的“發電場”，更是儲能技術的“試驗田”。陽光電源、海博思創等企業紛紛落戶，讓大同成為全省儲能裝機規模第一的“綠電高地”。2024年，大同市建成並網獨立儲能項目4個32萬千瓦，裝機規模全省第一﹔全市電力總裝機達到1755萬千瓦，新能源和可再生能源佔比54%，高於全省平均水平。未來，這裡的綠電將直接供給數據中心、新材料工廠，形成“發電—儲能—消納”的閉環。
今年，大同經濟技術開發區零碳（綠電）產業園一期項目將精准錨定構建零碳能源體系這一核心目標，全方位整合風電、光伏等綠色可再生能源，傾盡全力推動綠電與高端制造業，尤其是大數據、新材料等前沿領域的深度融合，旨在打造全國范圍內具有標杆意義的零碳產業示范園區，為綠色發展模式探索提供可復制樣本。
歐盟《新電池法》和即將出台的《關鍵藥品法》對進口產品的全生命周期碳足跡提出嚴苛要求。大同經濟技術開發區依托鋰電池（陽光電源、海博思創等）和醫藥（國藥威奇達、雙雁集團）兩大產業基礎，以綠電園區為載體，通過綠電直供降低產品碳排放因子，顯著低於日韓及德國水平，為出口歐盟掃除碳壁壘。
大同經濟技術開發區零碳（綠電）產業園項目負責人介紹，他們首創了“分源計量”系統，建設獨立光伏、風電匯流站，區分供電線路並精准計量，確保綠電來源可追溯。此舉滿足歐盟對產品綠電使用認証的要求，避免碳排放因子混淆，為出口企業提供“碳憑証”。
零碳（綠電）產業園還將通過“增量配電網+源網荷儲一體化”模式，構建三層電網架構（國家電網兜底、增量配網調節、綠電園區直供），實現新能源消納率97.2%，綠電佔比達50%，冗余綠電反哺區域電網，徹底解決棄風棄光難題。
構建完整換電重卡新業態
2024年5月，山西首輛換電重卡在陝汽大同公司裝配下線，標志著新能源商用車領域實現零的突破。大同經濟技術開發區、陝汽與犀重新能源汽車簽署戰略合作備忘錄，三方攜手推進電動重卡生態建設及專用車產業發展，加速新能源產業鏈與低碳產業園的深度融合。
走進大同經濟技術開發區陝汽大同公司生產車間，一排排身披“青碧鎧甲”的新能源換電重卡整齊排列。“這款應用了陝汽‘底盤+上裝’的換電重卡，搭載了寧德513kWh電池，採用上海犀重、盤轂動力共同研發的集成式電驅橋系統，續航裡程超350公裡。同時，該車還應用結構拓扑優化及新材料，整車自重11噸以內，為行業最輕。自主集成式電控策略，讓車輛百公裡耗能較常規電車節省3%，較天然氣車型節省10%以上。經測算，5年運營周期內，該車較常規電機+AMT牽引車多收益7萬多元，較天然氣車能多收益18萬元左右。”陝汽大同公司相關負責人介紹。
此外，該車型還搭載自主開發的智能網關和座艙域，電源精細化管理，實現智能數字配電，並匹配360環視、駕駛員狀態檢測、雙預警、盲區提醒等主被動安全配置，整車更加安全智能、經濟可靠。該車型換電過程僅需5分鐘，可滿足港口運輸、市政環衛、煤炭運輸等多場景需求。
為搭建換電重卡生態，2025年，寧德時代在大同市規劃建設24座換電站（一期），以換電站運營為核心，圍繞運輸場景，構建全市重卡換電網絡，打造換電生態。同時，為降低用戶購車成本，推行電池銀行租賃業務，實現“即換即走”，提升運輸時效性，構建較為完整的換電重卡“重卡生產+應用場景+換電服務+金融支持”新業態。
近年來，大同經濟技術開發區立足比較優勢，擴大有效投資，以高質量的項目建設牽引經濟高質量發展，打造優勢產業集群，鍛長板、固底板、補短板，狠抓傳統產業迭代升級，推動新興產業集群發展，不斷激發新動能、形成新優勢。
文/圖本報記者孟婷
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