【企業故事】以新技術“支起”新動能
——胡底煤業破解強礦壓礦井巷道治理難題
【企業故事】以新技術“支起”新動能
——胡底煤業破解強礦壓礦井巷道治理難題
6月15日，從晉能控股裝備制造集團胡底煤業公司傳來消息，由該公司聯合申報的“鋼管混凝土支架+錨網索主被動協同支護技術”，經中國煤炭工業協會鑒定，技術成果達到國際先進水平。此項技術有效破解了強礦壓礦井巷道治理難題，憑借這一新技術，胡底煤業巷道圍岩變形得到有效控制，巷修工程量大大降低，安全生產得到有效保障。
對於煤礦企業而言，地下縱橫交錯的巷道就如同血管，強礦壓好比高血壓，易導致煤礦地下血管發生堵塞、變形等諸多症候。胡底煤業礦井開採水平垂深達700米，企業生產深受強礦壓困擾。“埋深大、大巷圍岩軟弱、加之近年來的採掘擾動，三重因素疊加之下，胡底煤業巷道變形速度之快、變形量之大遠遠超過周邊其他礦井。”胡底煤業黨總支書記、總經理祁建強說。
如何破解強礦壓礦井巷道治理難題，胡底煤業進行了持續不懈的探索。
2018年以來，胡底煤業每年都會投入大量的資金和人力對變形的巷道進行維修，曾嘗試錨網噴聯合支護、全錨索支護、全斷面注漿加固、卸壓槽、底板錨索束、U型鋼支護等支護措施，但隨著時間的推移，巷道仍出現明顯變形，嚴重影響礦井安全生產。2021年，胡底煤業與山東建筑大學、山東深博巷道支護技術有限公司合作，成立項目攻關團隊，在胡底煤業開展鋼管混凝土支架+錨網索主被動協同支護技術研究。當年7月，項目組在1101巷道進行了24米的實驗支護。實驗結果顯示，巷道圍岩變形得到有效控制，能夠滿足巷道穩定性控制要求。
實驗成功了，但項目要不要持續推進，在企業內部分歧很大。“我們反復研究，最后下定決心，必須下猛藥治理巷道。”祁建強算了一筆賬，“以前，礦上每年都要投入六七千萬元進行巷修。現在，雖然一次投入大，但可以保大巷穩定使用很多年，孰優孰劣，高下立現。”
2022年10月，鋼管混凝土支架+錨網索主被動協同支護工藝在1101巷、1103巷、1105巷三條大巷全面推開。截至目前，胡底煤業已投入9000余萬元，架設鋼管支架1800余架，累計修復巷道約1.5千米。胡底煤業生產技術部副主任工程師趙帥告訴記者：“通過新技術應用，達到了巷道支得住、支得快、支得省的支護目標，而且不用返修，已節約費用9000萬元，經濟效益、安全效益明顯。”該項目的實施，為礦井生產效率的提升創造了條件。
“以前由於巷道變形嚴重，無法安裝猴車，我們需要步行近一個小時才能到達作業面。如今，巷道裡安裝了運行長度達2.1千米的猴車，極大地方便了礦工通勤。”礦工魏軍偉說。
目前，胡底煤業還有3.5千米失修巷道需要支護。“我們計劃用四年時間，在4個作業地點同步開展主被動協同支護，力爭在2027年底消滅所有存量。”胡底煤業生產技術部部長郭利風說。
“既要去存量，也要遏增量。我們成立了技術研發團隊，對新掘巷道支護進行專題研究，力爭把強礦壓的危害和制約控制在萌芽狀態。”祁建強說。先進支護技術的全面應用，將為胡底煤業的發展壯大“支起”新動能。
晉帥妮 王英英
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