春運首日回家路溫暖且從容

山西晚報記者直擊太原各大交通場站運行情況

春運首日回家路溫暖且從容

時間： 2020年01月11日08:14 來源：山西晚報

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　　掃描二維碼觀看相關視頻。　　拍攝、制作：張婷　實習生　李天祺

　　1月10日，2020年春運拉開帷幕，外出的游子將陸續踏上回鄉路。旅客安心回家的背后，有一群一絲不苟忙碌著的人。他們，是奮戰在各大交通場站的工作人員。今年，太原各交通場站有哪些新服務？又有哪些新特點？春運首日，山西晚報記者派出兩路記者，分別前往太原南站、太原火車站、太原武宿機場和太原汽車站，去探訪那些助您平安回家的暖心措施。
　　太原南站：直接刷身份証就能進站
　　10日7時30分許，山西晚報記者來到太原南站西售票廳，發現排隊購票的人不是很多。隨著時間的推移，拖著行李箱取票、過安檢候車的旅客逐漸增多。當天最低溫度已達零下8℃，候車室內卻暖意融融。
　　“給您送‘福’了，祝您旅途愉快，一路平安！”在太原南站西進站口，一過安檢，太鐵公安的工作人員就給旅客送上紅紅的“福”字和春聯。“我們早上7點多就來寫春聯了，就為了給回家的旅客送上一份祝福，讓他們從踏上歸途的第一站——火車站，就能感受到家的溫暖。”一位工作人員一邊揮毫潑墨，寫下“平安如意人多福”，一邊告訴山西晚報記者，剛和同事交接完工作，還未來得及回家休息，就跑來寫春聯送祝福，雖然累點，但是看到旅客拿到春聯后的喜悅表情，自己心裡也暖暖的。
　　隨著電子客票的推行，今年春運，太原南站步入“無票時代”。“第一次用電子客票，直接刷身份証就能進站，很方便！”正准備回家的乘客小呂告訴山西晚報記者，他是一名碩士研究生，這是他在太原經歷的第一個春運，從安檢、進站、檢票，所有流程都很便捷。
　　電子客票的運用是今年春運的一大亮點，大西高鐵、張大高鐵、韓原線24個高鐵車站及動車組列車告別紙質車票，全部開通了電子客票，更多旅客將不再需要換取紙質車票，直接刷身份証就可以進站乘車。
　　被譽為太原南站最美名片之一的“婷婷愛心服務區”，今年春運期間有了一個新變化。為了方便東、西進站口旅客都能第一時間找到婷婷，太原南站在二層候車廳正中間，設置了一個“婷婷愛心服務台”，旅客在候車時遇到的各種問題都可以到服務台進行咨詢。同時，愛心服務區搬至靜謐的南站西北角，更方便攜帶嬰兒、老人等有特殊需求的旅客進行短暫的休息。
　　在太原南站候車廳，山西晚報記者還看到了很多忙碌的“紅馬甲”，穿梭在人流中，提行李、抱小孩、攙老人，指引方向、提供咨詢、維護秩序……他們是一群來自山西大學、山西財經大學的青年志願者，利用寒假實踐來到太原南站，為旅客提供購票引導、乘車引導、扶老攜幼、急難救助、電話訂票等力所能及的志願服務。
　　一周前，山西省青年志願者指導中心、山西省青年志願者協會與中國鐵路太原局集團有限公司團委一同啟動春運“暖冬行動”志願者招募活動，在太原、大同、臨汾等地，招募到400余名以高校在校學生為對象的青年志願者。“用我們的暖心，服務春運出行！”青年志願者們喊出響亮的口號，在接下來的30多天時間裡，他們將堅守春運第一線，溫暖旅客回家路。
　　太原火車站：20條進站核驗通道以及安檢、出站通道全部開啟
　　8時40分，山西晚報記者來到太原火車站，還未進站，就已經看到人潮涌動。旅客中學生族和務工人員居多，大家都提著很多行李，有衣物、鍋碗瓢盆，還有書籍和電腦、被褥等。
　　“您好，請您摘掉遮擋物。”在人臉識別處，一位戴著帽子、口罩和眼鏡的姑娘沒被機器識別，隻好摘掉這些遮擋物。后面排隊的人看到后，紛紛檢查自己的衣物，有幾位戴著口罩和耳罩的旅客也都摘了下來。“大家拿好自己的包，數好幾件物品。”安檢處，因為旅客很多，有專門清點旅客財物的工作人員。安檢通道上響起警報聲，“檢查一下藍色行李箱。”原來這名女士的行李箱裡放著大容量的噴霧。
　　9時10分，有一大撥兒旅客開始進站，工作人員打開應急安檢口。“為了保障旅客安全和他們的進站時間，我們准備了這個應急口，可以分流一部分旅客，加快進度。”工作人員和山西晚報記者說道。過了安檢后，就看到了改梅助困室，這是2003年10月24日太原站以全國勞模史改梅名字命名的工作室，位於太原站進站口右側，主要服務於老幼病殘孕等重點旅客。山西晚報記者看到，裡面正坐著一位老人家，他今年80歲，行動不便，孩子一個人扶不動他，這裡的工作人員幫忙推來一個輪椅，招呼他坐在這裡等候列車。
　　“快跟上”“等等，我的包掉了。”兩名50歲左右的農民工朋友一邊奔跑一邊對話，這一幕被火車站的武警看到，3名武警馬上趕過去，將地上的3個麻袋1個行李包全部拎了起來。農民工朋友在一旁連連致謝，空著手的農民工朋友都不好意思了，想拿一個包也被武警拒絕了，直至被送到候車室。
　　11時許，候車二室傳來陣陣掌聲，原來車站工作人員為大家帶來了文藝演出。候車的旅客們紛紛聚集過來觀看，給枯燥的等待增添了樂趣。在車站內隨處可見的“紅色馬甲”，也就是志願者。據了解，太原站共招募98名春運志願者，當天第一批34名志願者已經全部上崗，分布在太原站進站口、助困室、候車室、售票一廳以及自助售取票廳等崗位，在客票電子化過渡期幫助、引導旅客順利通過刷臉進站、自動售取票等環節。
　　太原局集團有限公司太原站站長任智斌介紹，春運前車站已經分兩次組織，全站600多名職工重新學習了大客流、惡劣天氣、非正常處置、大面積晚點等突發情況應急預案，熟練掌握應急處置程序。保証15個人工售票窗口、73台自助取（售）票機，20條進站核驗通道以及安檢、出站通道全部開啟。同時，根據具體情況增加臨時退改簽應急點，節省旅客排隊等候時間。春運期間，安排42名管理人員成立黨員流動服務應急小分隊，分班、分崗在現場巡視組織幫扶旅客。車站還提前與地方交通部門聯手做好公交接駁，保証遇列車晚點、22時以后到達的旅客及時通過公共交通安全到家。
　　太原機場：春運首日迎來客流小高峰
　　“春運首日，本場航班的架次為306次，比去年春運漲了不到10%。截至今天10點前，出港30班，正常率是93%，放行正常率為100%。”民航山西空管分局管制運行飛行服務室主任楊彥杰介紹，春運首日，太原機場航班及客流較平時有了明顯的增長，迎來了首個小高峰，小時高峰集中在10點至12點和18點至20點。
　　每一架飛機的起降，都離不開管制員的指揮。在民航山西空管分局管制大廳，管制員們頭戴耳麥、緊盯雷達屏幕，對同時飛行的多架飛機進行航空指揮。“航班量的增加，管制工作量也相應有了增加，為此，我們專門增加了一個管制席位，保障在航班量集中的時候，盡量減少地面延誤。”民航山西空管分局山西區域管制室副主任王權說，區域管制室的55名管制員，每年隻有約10人能回家過除夕，在工作崗位上過春節，已是他們的家常便飯。
　　山西晚報記者了解到，從春運首日的運行情況來看，航班量主要增加在北京、上海、廣州等一線城市，還有南方的熱門旅游城市，比如海口、三亞等，通過上午的數據分析來看，比去年增長了15%。“這與我們之前做的流量預測是基本一致的，所以根據以往的保障經驗制定了預案，並進行了應急演練，如果發生大面積延誤等突發情況，將會及時化解。”王權說。
　　此外，在太原武宿機場航站樓，一系列貼心便民措施為旅客提供暖心服務。針對特殊旅客，太原武宿機場專設了特殊旅客服務櫃台，T2航站樓30號櫃台、T1航站樓21或22號櫃台。“6歲以上兒童無成人陪伴、無陪老人、需要輪椅的旅客，可以在訂票時通過航空公司提前申請，也可以到機場特殊旅客服務櫃台現場申請。隻需填一個單子，就可以免費享受到優先選定座位、優先辦登機牌、優先過安檢、優先休息區等候、優先登機等服務。”太原機場旅客服務部鄭珊珊說。
　　太原汽車站：春運首日旅客流量大約5000人
　　1月10日11時30分，山西晚報記者來到了位於迎澤大街的太原汽車站。一上二層就看到有不少候車的旅客，車站的大巴一側開往省外，另一側的開往雁北地區。臨近中午，很多旅客吃泡面來解決午餐。
　　一名叫胡自祥元的大一新生正在整理自己的行李箱，山西晚報記者看到裡面有不少山西特產。“我給爸媽帶了平遙牛肉、太谷餅還有汾酒。實在放不下了，不然還想給姑姑姨姨們都帶一些回去。”胡自祥元說道。他來自內蒙古，因為上學的緣故，第一次來太原，覺得太原非常現代化，美食也很多，都想帶回去給父母嘗嘗。
　　山西晚報記者得知，由於客流量的增加，工作人員全天上崗，確保旅客們順利返鄉。“我家是外地的，等把大家送走，我最后再走。看到大家高高興興回家，我們也很開心。”工作人員還沒有說完，就被需要幫助的旅客叫走了。
　　太原汽車站工作人員孫幼君稱，10日約有140班次，旅客流量大約5000人。“昨天差不多是3800人左右，今天春運首日增加了一些旅客。為了避免人多發生意外，我們增加了一個安檢入口。”孫幼君說道。