2月6日的大同寒风刺骨，室外温度达到零下20摄氏度。在大同市的太原工务机械段湖东钢轨焊接整修基地，“95后”姑娘代娇娇穿着厚重的防滑鞋，戴着安全帽，小心翼翼地爬上了重达十几吨的龙门吊。这是她成为龙门吊操作工的第305天。
　　记者了解到，该基地是中国铁路太原局集团有限公司唯一的钢轨焊接基地，在这里，龙门吊昼夜运转，装卸一根根百米长的短轨。
　　去年，由于基地生产任务激增，龙门吊操作人员严重短缺。因为是高空作业，操作难度又大，一个小失误就有可能造成安全事故，大部分职工都不愿意尝试。此时，代娇娇主动请缨，报名申请加入。
　　一时间，“小姑娘操作龙门吊”成了工友们最热烈的讨论话题。“操作龙门吊是男同志的专利，她那么瘦弱，怎么能胜任这样的工作……”质疑的声音不绝于耳。然而，不被看好的她，却靠着毅力与满腔热血，一头扎进了龙门吊的操作技术学习中。从理论学习到尝试上手操作，再到取得龙门吊特种设备操作证，她仅仅用了一个月的时间，就成为基地内的第一位龙门吊女操作工。
　　操纵龙门吊，是一项技术含量高、风险大的工作，为了保证作业安全，操作者要时刻集中注意力。代娇娇深知这一点，每次作业，她都聚精会神地坐在10米高的操作室里，一边仔细听着信号员的指挥，谨慎观察着周围的钢轨和地面指挥人员，一边又紧握操作杆，操纵“钢铁巨兽”将7根百米长的钢轨同时吊起，整齐码放至指定位置。
　　在代娇娇的努力下，她每次的吊运误差仅为一至两厘米。凭借着娴熟的操作技术和认真负责的工作态度，代娇娇受到了工友的高度赞誉。如今，在她的带动下，越来越多的女工友申请加入了钢轨吊装队伍。去年4月，由9名女职工组成的太原工务机械段湖东钢轨焊接整修基地女子吊装工区正式成立。
　　今年春运期间，每一个寒冷的清晨，女子吊装工区全体成员迈着整齐的步伐走向自己的“钢铁巨兽”，她们用智慧和熟练的技艺为春运保障工作作出自己的贡献。

本报记者姚凡 通讯员杜世宇