2月1日清晨，太原工务机械段钢轨探伤车间的“钢轨医生”在大秦线上开启了服务保障春运工作的一天。
　　李炅昊是钢轨探伤车间的一名车长。当天，他带着几个刚刚入路的大学生开始了大秦铁路钢轨检修工作。“道尺、弦绳、检查锤，别看这些工具小，检查线路可全靠它们。双线电气化运煤专线超声波探伤检测对专业化要求很高，这就要求我们勤练基本功，不放过每一个检修细节。”他指着摆放整齐的工机具对记者说。
　　大秦线上烟尘弥漫，更换发动机滤网、机油后，“钢轨医生”经常“满面尘灰烟火色”，衣服上也满是油污，可他们从来不怕脏、不喊累。李炅昊更是将“严谨”二字贯彻到工作的方方面面。每次探伤车保养、设备养护，他总是亲自上阵，每日施工作业前也严格盯控车组人员检查车辆状况，确认零件无松动、探轮饱满不漏液。
　　9点30分，调度命令下达，李炅昊带领车组人员进入隧道开始“天窗”点施工作业。隧道内一片漆黑，即使戴上头灯，能见度最多也只有10米，他们有的弯腰用道尺检查线路几何尺寸，有的趴在钢轨上侧身检查钢轨的水平、高低，还有的用捣固机“突突突”地整修线路。
　　“上周钢轨检修，04782车组发现一处三级伤，该伤损发展速度极快，但在一周期探伤作业中，没有回波显示有伤。按常规情况，大家也许会放松警惕，可李炅昊却没有放过这个细节。”车组人员小张告诉记者，在班前会上，李炅昊反复强调，时时刻刻不能掉以轻心，一时疏忽也可能导致重大事故。在他的提醒和监督下，此处三级伤被及时发现，一次隐患被及时杜绝了。
　　平安有序春运的背后是铁路人的坚守和付出，舍小家为大家，是他们每个人正在践行的承诺。“万家团圆时，就是我们工作最紧张时。对待家人，我们虽有亏欠，但我们有自己的使命和责任，家人也会理解和支持。”李炅昊感慨道。
　　去年以来，李炅昊带领车组人员发现三级伤损10处，及时排除了安全隐患，让一条条蜿蜒的“钢铁巨龙”顺利地驰骋在大秦线上。

本报记者姚凡