兩會@你?發展低空經濟，山西“展翅起飛”
兩會@你?發展低空經濟，山西“展翅起飛”
山西日報新媒體記者侯?報道2024全國兩會上，政府工作報告首次提到，“積極打造低空經濟等新增長引擎”。全國人大代表、山西航空產業集團有限公司太原國際機場有限責任公司候機樓管理部黨總支委員、副經理馬通貴針對山西低空經濟如何發展，提出了他的建議——積極發展山西低空經濟加快通航示范省。
3年前，《國家綜合立體交通網規劃綱要》首次提到發展“低空經濟”。低空經濟，是以低空空域為依托，以各種有人駕駛或無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。
“近年來，山西高度重視低空經濟發展，把培育壯大通用航空全產業鏈，建設通航示范省作為發展低空經濟的主要抓手，扎實推進通航基礎設施建設、應用場景搭建、產業鏈條構建、市場主體培育、航空文化宣教等各項工作，全省通航業呈現良好發展態勢。”馬通貴表示。
今年山西省政府工作報告中也提出，“積極發展低空經濟，加快通航示范省建設”。春節期間，兩架“空中的士”在晉中市左權縣上空飛行展示，讓當地游客大呼精彩。這是無人駕駛載人航空器在山西的首次試飛，也是低空經濟在山西的最新實踐。
據測算，2023年我國低空經濟規模超5000億元，2030年有望達到2萬億元。山西省無人機協會會長侯永飛多年來深耕無人機在低空經濟發展中的運用。他認為，“發展無人機低空經濟需要綜合拓展無人機+綜合場景的應用服務，涉及醫療救援、搶險救災、氣象探測、教育訓練、文化體育等，需要構建制造業與服務業一體化的無人機產業體系，集聚行業內各種生產經營要素和科創資源，同時積極推進政策制度支持和科技研發。”
“我省低空經濟發展前景大有可為。”馬通貴表示，“盡管目前深圳、杭州等大城市已率先落子布局，但整體上各省市低空經濟均處於謀劃布局的起步階段，低空經濟發展尚未形成成熟范式。”
今年兩會，馬通貴帶來了“關於積極發展山西低空經濟加快通航示范省建設”的建議，同時完善低空經濟軟硬件基礎設施和配套設施，在全國已建成的省級飛行服務站、A/B類飛行服務站、國家民用無人駕駛航空器綜合管理平台基礎上，統一技術規范和標准，支持山西省低空智聯網建設，實現低空飛行服務保障體系全覆蓋。
據悉，山西於2018年底獲批國家通用航空業發展示范省，並成立了山西通航集團，基本形成了通航運營服務、基礎設施服務、通航產業發展三大平台，加快形成低空經濟發展的成熟范式，為全國低空經濟發展樹立了樣板和標杆。晉中大學城物流派送、無人機投遞、太原—晉中等地eVOTL載人試驗基地等應用場景試點……這些新鮮嘗試都將見証著山西低空經濟的加速進程。
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